图/奇瑞汽车

据“芜湖日报”消息，6月10日，安徽芜湖高新区与奇瑞汽车（09973.HK）就两大新能源项目签署合作协议，本次签约的两个项目均聚焦新能源汽车核心产业链。

其中，奇瑞电池全球研发中心项目集材料研发、系统与BMS（电池管理系统）、先进前瞻技术、智能装备等研发平台，覆盖正极、负极、电解液、隔膜、电芯设计、仿真测试、安全验证等全链条能力。项目将在芜湖高新区建设电池全球研发中心、固态电池中试线及试制线、实验室等，打造电池研发中心总部基地。

另一签约项目为PACK生产基地项目，项目总投资10亿元，建设年产60万套动力电池 PACK（电池包）工厂。项目计划分两期实施，其中一期设计年产能30万套，主要从事动力电池包的生产与销售，建成达产后，预计可实现年销售收入不低于25亿元。

电池网注意到，5月27日，安徽犀电能源科技有限公司成立，注册资本5亿元，所属地区为安徽省芜湖市弋江区，经营范围涵盖电池制造与销售、储能技术服务、电池零配件生产销售、资源再生利用技术研发及汽车销售等。股权穿透信息显示，该公司由奇瑞汽车全资持股。

早在3月，在安徽芜湖举行的奇瑞汽车电池之夜活动上，奇瑞汽车正式发布了犀牛电池。该产品系列包括2种体系、3类结构的3大类别：犀牛H系列（混动专用电池）、犀牛E系列（纯电专用电池）和犀牛S系列（固态专用电池）。新公司的成立以及项目的签约，意味着犀牛电池将从技术发布转向实体运营。

“我们正挑战全固态电池在2027年能够上车验证。”奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山此前表示，两年内奇瑞固态电池专有团队将突破1200人，硕博占比超90%，专项研发经费累计将超100亿元，未来在全固态电池上的投入不设上限，打造最领先实验室及试制线，最先进工艺设备，以及最全生态联盟。

此外，近日，芜湖奇达动力电池系统有限公司也发生工商变更，注册资本由约2.3亿人民币增至约25.3亿人民币，增幅约1004%。该公司成立于2015年6月，经营范围包括电池制造、电池销售、汽车零部件及配件制造等，该公司也由奇瑞汽车全资持股。