9月7日，奇瑞汽车通过港交所上市聆讯，21年上市路更进一步！

回溯来看，奇瑞汽车IPO进程可谓一波三折：2004年起便有IPO传闻，子公司奇瑞新能源也曾尝试借壳均无实质进展；2022年尹同跃明确2025年前IPO目标；2025年2月28日递表港交所，由中金公司、华泰证券、广发证券联席保荐。

此次港股上市，奇瑞汽车计划将募集资金用于研发不同车型和版本的乘用车以进一步扩大产品组合、研发下一代汽车及先进技术以提升核心技术能力、拓展海外市场及执行全球化策略、提升其生产设施以及用于营运资金补充。

公开资料显示，奇瑞汽车核心业务覆盖燃油车与新能源汽车的设计、开发、制造及销售。

根据弗若斯特沙利文的资料，以2024年的全球乘用车销量计算，奇瑞汽车是中国第二大自主品牌乘用车公司和全球第十一大乘用车公司。根据同一资料来源，于2024年，奇瑞汽车为全球前二十大乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量及海外市场销量与2023年相比增幅均超过25.0%的公司。

在业绩方面，2022年-2024年，奇瑞汽车收入分别为926.18亿元、1632.05亿元、2698.97亿元，复合年增长率为70.7%。2025年一季度，奇瑞汽车收入为682.23亿元，同比增长24.2%，主要为是由于新能源汽车销量增加。

截至2022年、2023年及2024年12月31日止年度以及截至2024年及2025年一季度，奇瑞汽车实现利润分别为58.06亿元、104.44亿元、143.34亿元、24.76亿元及47.26亿元，净利润率分别为6.3%、6.4%、5.3%、4.5%及6.9%。

根据最新数据，8月，奇瑞集团销售汽车242,736辆，同比增长14.6%。其中，奇瑞汽车销售230,752辆，同比增长12.3%。

数据显示，8月，奇瑞集团销售新能源汽车71,218辆，同比增长53.1%；出口汽车129,472辆，同比增长32.3%，不仅连续4个月出口突破10万辆，且创造了单月出口新纪录，继续保持中国汽车出口第一。

1-8月，奇瑞集团累计销售汽车1,727,299辆，同比增长14.5%。其中，集团累计销售新能源车495,955辆，同比增长81.8%，增速位居行业前列。