曾毓群：未来5年锂产业市场将迎来井喷期快速进入TWh时代

曾毓群表示，未来5年，锂产业市场将迎来井喷期，快速进入TWh时代。高效率、高品质的交付是重要的核心竞争力，我们与全球的顶级玩家同场竞技，上下游必须全力以赴...

2021年01月17日

董扬：纯电动汽车冬季续驶里程下降的原因分析

与燃油汽车相比，电动汽车确实有节能减排、使用成本低、维修保养方便、开车爽等各方面的优点，但也有充电不如加油方便、对安全事故发生规律还需要结合实践不断深...

2021年01月12日

从动力电池性能需求上看准固态多孔聚合物技术满足度最高，固态技术还在路上，液态和凝胶态因其技术体系特点只限于数码和非大功率市场应用，但热固化电池只在封装...

2021年01月11日

松下是特斯拉的主要电池供应商，特斯拉已经决定内部自行生产4680新电池组，松下总裁津贺一宏（Kazuhiro Tsuga）也分享了他的一些看法。按照津贺一宏的说法，特斯拉内部...

2021年01月08日

中国汽车产业面临的国际、国内形势，都在发生着微妙的变化，这些变化很可能由量变到质变，对中国乃至世界汽车产业的发展产生深远的影响。...

2021年01月06日

王子冬特别强调，换电服务模式是解决当下电动汽车发展的关键所在！其它方法虽然有可能解决电动汽车推广的个别难题，但是都没有换电模式的推广所能解决的问题多。...

2020年12月02日

崔东树预计，2021年合资企业的新能源车将逐步进入发力期。在2021年的双积分政策压力越来越大，合资企业也必须凭借着新品要重新在国内市场占据合理的份额来满足双积...

2020年11月30日

在新能源汽车最开始产业化时，欧阳明高曾经提出来“两头挤”的产业化推进战略，即从大客车和微型车两头推动，逐步挤入中间的轿车市场。现在进入新阶段呈现出新的...

2020年11月28日

五十年坚守燃料电池研究，衣宝廉见证了我国燃料电池研究、开拓发展、追赶超越的全过程，培养了一代又一代的年轻科研人员。在他眼中，科学研究就是最大的乐趣。...

2020年11月18日

当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深...

2020年11月06日