联合汽车刘同鑫谈换电模式：“车电分离”应势而动呼吁加强顶层设计

“换电模式不是停留在PPT上的东西，更不是概念炒作，而是能精准解决电动车推广存在的绝大部分问题”，联合汽车董事长刘同鑫对这一观点坚信不疑。...

2020年11月03日

国创中心原诚寅：核心技术是新能源汽车产业瓶颈突破口

据原诚寅介绍，新能源产业链一直在提“四化”——电动化、智能化、网联化和共享化，但在实际落地过程中，更大的问题不在于简单实现某种领域的技术突破，而是跨界...

2020年10月30日

28日下午，ABEC 2020演讲环节及博览会圆满落幕。本次论坛上，多位政、商、产、学、研究的嘉宾做了致辞、推介及演讲，以下为41位发言嘉宾的精彩表情回顾。...

2020年10月29日

北京大学教授其鲁在ABEC 2020│第8届电池“达沃斯”论坛上做了题为《无钴锂电池的现状与技术发展方向》的主题演讲，分享了无钴锂电池的现状、技术方向、材料体系、...

2020年10月28日

赛迪顾问汽车产业研究中心副总经理王维认为，考虑到产品的多样性，综合竞争优势等，当前一段时间内，A级车仍会是新能源汽车主力产品级别之一。...

2020年10月28日

弗迪电池有限公司副总经理兼大电池开发中心总监孙华表示，基于技术创新，弗迪电池提炼了关于动力电池在整车方面非常重要的六大超级性能：安全、强度、续航、低温...

2020年10月28日

原诚寅预计，补贴退坡、疫情影响等多重压力导致行业提前迎来洗牌，竞争重心向中高端转移，下半年我国新能源汽车销量将保持相对稳定的正增长态势，全年销量预期在...

2020年10月28日

27日下午，中国第一汽车集团新能源开发院电池研究所电池开发高级主任孙焕丽在论坛上做了题为《动力电池开发验证场景分析》的主题演讲，分享了新能源汽车现状及趋...

2020年10月28日

加拿大国家工程院院士张久俊表示，锂电池要想达到比较理想的状态，存在着十个方面的挑战：能量密度、功率密度、安全特性、循环寿命、日历寿命、自放电、快充性能...

2020年10月27日

2020年，随着自主品牌全球化加速进阶，电池新能源产业链、供应链、价值链、生态链等链条都开始重构，自主品牌的生存竞争压力也与日俱增，多层面的矛盾与困难交织...

2020年10月27日