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中汽中心于凯:积分制激发新能源汽车内生动力
为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,欧美日等汽车强国一方面通过实施企业平均燃油经济性或者温室气体排放管理制度,切实提升了当地汽车节能水平。...
2017年10月25日
北汽徐和谊:我国新能源汽车产业进入黄金发展期
徐和谊认为,这五年,我国新能源汽车产业进入黄金发展期。从2012年推广应用的1.7万辆,提升到2013~2014年推广应用的10.1万辆,2015年更是跃升至37.9万辆,2016年突破50万辆...
2017年10月22日
无桩充电引遐想 新能源汽车股憧憬“蓝海”!
融亨投资董事长蔡守平尤其看好矿产资源企业以及做无线充电的企业。他认为,由于三星、苹果等公司已经将无线充电做到量产并推向市场,随着电子类产品无线充电的发...
2017年10月21日
侯小贺:力信能源技术型创始人 锂电池行业开拓者
作为力神电池成立的筹备组成员,侯小贺是锂电池行业的开拓者。他也是一位创业者,于2016年中信产业基金投资创立力信能源,现为力信能源总裁。...
2017年10月11日
到期卸任?董明珠怒辟接班人传闻:要到企业调查
按照公司法规定,明年5月底董明珠的格力电器董事长任期将到期。董明珠获选连任董事长的可能性非常大。目前看,无论格力外部还是格力内部,均无人有资格、有能力...
2017年10月09日
硅负极锂电池快速走向产业化 2030年左右电动汽车将普及
目前负极一般采用石墨,而正极采用钴酸锂、磷酸铁锂或者包括三种金属的三元材料,三元锂电池能量密度能达到300瓦时每千克;接下来的硅负极三元锂电池能量密度能提...
2017年10月04日
江森自控杨时丰:传统燃油车从禁售到禁止上路过程将十分漫长
近日,杨时丰表示,尽管欧洲已有国家公布禁售燃油车的时间表,但从禁售到停产、再到禁止上路,落地过程将十分漫长,“我们可能无法亲眼见证传统燃油车禁止上路的...
2017年10月03日
王威:锂电技术“拓荒者” 打造欣旺达特色智能制造之路
作为深圳市最早从事锂离子电池技术开发及生产的“拓荒者”,王威扎根深圳创业已有25年,对锂离子电池和自动化生产制造等产品技术有深刻的了解。...
2017年10月02日
陈清泰:双积分对中国车企有利的形式不一样
陈清泰表示,双积分对所有的中国车企都是有利的,只不过有利的形式不一样。对于像比亚迪或新生的着重做电动车的企业来说,这是一种激励;对于以燃油车为主的企业...
2017年09月27日











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