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整车企业抢滩动力电池市场 核心技术是关键
在电动汽车发展的初期,这种模式的好处显而易见,最大程度地降低了车企与电池芯厂之间的磨合成本,也非常有利于车企“捏合”好“三电”技术,同时,拥有电池芯制...
2017年08月03日
王秉刚:“四点”看清电动汽车 百公里能耗是拿积分关键
随着资源紧缺和环境恶化,节能减排成为当前汽车工业发展的主旋律,新能源作为我国战略性产业,成为实现汽车工业可持续发展战略的重要举措。2016年我国新能源汽车...
2017年08月01日
马斯克:10年后50%新车为电动 20年后无人驾驶普及
“可能在10年后,美国有一半以上的新车生产都是电动汽车,”马斯克表示,并补充说,“半数产品将是电动汽车,我认为几乎所有生产的汽车都可实现自动驾驶。”...
2017年07月27日
高立新:讷于言敏于行 奇瑞新能源造好车
高立新认为,2020年之前,奇瑞新能源要在国内做到前三,不仅仅是新能源车销量前三,还有技术上的领先。从目前推出的产品以及市场来看,奇瑞有能力实现目标。...
2017年07月21日
王秉刚:清洁能源汽车技术路线也应多元化
经过十多年努力,我国清洁能源汽车产业得到了快速发展。数据显示,2011年到2017年5月,我国累计销售各类新能源汽车超过100万辆;2016年全球销售一万辆以上的新能源汽...
2017年07月13日
北汽新能源副总经理张勇:新能源车自主品牌需全方位创新
张勇介绍,随着国家补贴退坡,2019年后,合资品牌将会在新能源汽车市场全力爆发,届时自主品牌如果在核心技术上没有建树将很难招架,必须在品牌运营、多元化销售...
2017年06月29日