我爱电车网 > 人物
吉利联手新大洋 李书福布局微型电动车拒绝闭门造车
知豆城市微行纯电动车的定位是短途乘用,为“大交通的最后一公里”服务,主要用于改善城市内部交通环境。往大了说,中国城市化过程中出现的交通与环境两大问题,...
2015年01月19日
百度倪凯:人工智能是互联网公司下阶段工作重点
我们希望能够跟广大的车商尤其是已经这个领域里做了很多工作的前辈们能够进行合作,不仅仅这些合作是在技术层面上我觉得在法律法规层面上,我们有很多无人驾驶智...
2015年01月18日
王笑京:电动化优势不等于智能化也有优势
智能化,无论是燃油汽车还是电动汽车遇到的问题是一样的。要做的工作是一样的,解决的问题是一样的。所以,我第一个观点,认为,电动化上有优势,不意味着智能化...
2015年01月18日
戴姆勒李洁:自动驾驶责权问题尚需解决
刚才前面已经提到谁掌握了信息,这就掌握了财源,所有跟这个车相关的信息是谁的信息,是车主的信息还是制造商的信息,还是说网络服务商的信息,这种信息由谁来保...
2015年01月18日
James Chen:特斯拉两年后量产第三车型
其实特斯拉的发展,过去是觉得是传奇。现在是觉得很亲切,其实在美国土壤上成长起来的特斯拉,也许有一天在中国是会有一个创新能力的公司。特别是把互联网技术和...
2015年01月18日
郑刚:装上APP就叫智能汽车想法太简单
对于用户需求升级,传统汽车上的查疑补缺是根本的,以用户为核心,设计驱动整合创新这个思路,而恰恰是我们北汽新能源公司从今天开始将重点要做的工作。发现用户...
2015年01月18日
姜正新:中国联通正在为汽车的网络化打下基础
中国第一台叫互联网汽车就是上汽荣威350是08年和中国联通一起推出的,现在宝马在中国全套的端到端的从网络、平台、后边很多的服务和应用都是中国联通进行合作的,...
2015年01月18日
王全录:电网与电动车兼容性应得到重视
从系统的角度,怎么更优化管理车流。包括交通信号的优化,包括车流量的管理。到21世纪,现在是车作为人的载体,现在车已经作为车与数据的载体。...
2015年01月18日











新浪微博








