政策与市场给力上市公司密集布局新能源车产业

中国证券报不完全统计，今年以来已有至少接近20家上市公司大举投资锂电池项目，投资金额超500亿元。...

2016年10月28日

节能与新能源汽车技术路线图正式发布聚焦七大领域

在此基础上，路线图进一步提出了节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、汽车轻量化、汽车制造等七大领域，并分别形...

2016年10月27日

在发展方向和路径选择上，路线图提出，以新能源汽车和智能网联汽车为主要突破口，以能源动力系统优化升级为重点，以智能化水平提升为主线，以先进制造和轻量化等...

2016年10月26日

在国际竞争加剧和政策引导的双重推动下，中国新能源汽车的市场推广将从注重数量向追求品质转变。...

2016年10月24日

“到2020年，至少将会有20%的车企出局，激进一点儿说，有可能是三分之一的车企被淘汰。”一年前北汽董事长徐和谊的大胆直言，或一语成谶。...

2016年10月15日

新能源客车行业首当其冲。一家车企的高管表示：“其实早在骗补名单公布前，客车行业就有些绷不住了。本来客车企业的应收款周期就长，资金压力就大，加上新能源补...

2016年10月14日

据中汽协会统计，9月新能源汽车生产4.3万辆，销售4.4万辆，同比分别增长25.7%和43.8%。其中纯电动汽车产销分别完成3.4万辆和3.5万辆，同比分别增长31.6%和63.1%；插电式混合...

2016年10月12日

很明显，一边重拳出击提高新能源汽车的准入门槛，一边推动碳配额的市场化交易，一个更健全、更科学的汽车顶层制度正在建立之中。...

2016年10月11日

一边是当年的大力支持，一边是如今的“骗补”标签，如此矛盾，到底是在打谁的脸？...

2016年10月09日

新的《推荐目录》自从2016年实行以来，至今只公布了三批入选车型，共1022款新能源车型，且没有一款物流车进入目录。本应在4月份公布的新目录暂缓至今。...

2016年10月05日