魏学勤：微型电动汽车是推动新能源汽车产业发展的主力军

魏学勤预计，从现在到2020年，伴随我国全面建成小康社会进程，微型电动汽车将是爆发式增长阶段，优秀品牌脱颖而出，品质不断提升，政策法规完善，销售持续增长，...

2017年11月23日

崔东树：双积分政策将成为新能源车行业发展核心推动力

崔东树认为，2017年行业正面临新能源汽车补贴政策退坡带来阵痛，新能源汽车高增长在很大程度上是政策推动的，尚未进入市场需求有效拉动阶段。2017年新能源车开始新...

2017年11月23日

从移动电源到分布式太阳能小储能，孙中伟现已成为全球中高端移动电源代工的掌门人，他梦想用绿色能源“拯救地球”，成为锂离子户外便携储能中国第一人。...

2017年11月23日

其鲁认为，电动汽车产销量增速放缓的主要原因之一就是安全问题，电动汽车的安全性是最值得行业关注的问题。...

2017年11月23日

在刘金成看来，电池企业的核心竞争力并不在于短期内赌对了技术方向，而在于能真正技术研发出稳定的产品，取决于企业在技术装备、过程管理和产品研发三个方面都拥...

2017年11月17日

电动汽车能在中国加速行驶，得益于技术进步带来电池和电动机等零部件成本的大幅下降，并最终凸显出电动车相比燃油车的竞争优势。...

2017年11月15日

在李书福看来，汽车能源的多元化替代符合我国国情，除了大力推行电动汽车之外，甲醇汽车的发展也理应受到关注和重视，“我国幅员辽阔，资源禀赋不一，矿物能源替...

2017年11月08日

在市场经济发展初期，鲁冠球私人出资买断一家乡镇汽车零部件企业，完全走上市场化道路，在计划经济几乎一统天下的汽车行业开拓零部件市场，所冒的风险不必赘言。...

2017年11月04日

最可爱的父亲，您与天斗、与地斗、与自己斗，最后与细菌斗，那就让我们万向人，给天更蓝，地更绿，空气更清新加力，好帮助您实现胜利！...

2017年11月01日

我国汽车产业，特别是新能源汽车的技术创新存在监管过多、管控不当等问题，且多个细分领域都存在产业政策与市场需求相矛盾的问题。...

2017年10月28日