杨裕生：补贴从动力成为杠杆以电池水平制定发展路线

杨裕生表示：“电动汽车在‘十三五’时期持续发展，必须以提高发展质量和效益为中心，这是贯彻十八届五中全会决议的精神。要完善政策，将补贴从‘动力’退坡为‘...

2016年02月03日

崔东树：新能源车产量急增仍需注重可持续性

如果2016年新能源汽车销量在2015年的销售基础上翻一番，达到70万辆的话，笔者认为，这样的高增速对于我国新能源汽车发展而言并不是好事。新能源汽车结构性如不改变...

2016年02月01日

在过去的12个月中，受美国汽油价格下跌近三分之一的影响，电动车的销量增速已经开始放缓。...

2016年01月26日

2016年，新能源汽车补贴政策将逐渐开始退坡，国际油价一直走低，消费者“里程焦虑”依然存在，面对这些“不利因素”，中国电动汽车百人会副秘书长、中美清洁汽车...

2016年01月22日

在欧阳明高看来，这种增长幅度是超常规的。“从数据可以看出，今年我国新能源商用车上量很快，仅11月产量就已突破2万辆。而今年全球其他国家加起来总计也就生产了...

2015年12月30日

北京今年在充电基础设施建设上的一系列行动是新能源汽车推广工作中更大的亮点。在过去的政策中，虽然也倡导新能源汽车充电设施的重要性，但是今年的政策完全将新...

2015年12月29日

为达到2020年5L的油耗限值目标，汽车企业必须有混动产品的支持。“混合动力汽车不仅是新能源汽车产业发展的过渡产品，且一定会成为汽车市场的主力产品之一，自主品...

2015年12月27日

欧阳明高指出，虽然当前纯电动整车发展迅速，但电池、充电基础设施出现了滞后，技术、政策与市场不能良性互动，还存在品质参差不齐、鱼龙混杂的问题，他希望20...

2015年12月26日

吴松表示，今年预计传祺整个销量将达到18.5万，终端可能更高一点，预计达到19万。这是传祺上市五年来表现得最好的情况，传祺2020年我们是要实现一百万的产能，估计...

2015年12月25日

要认真吸取前15年电动车发展的经验教训，要“以提高发展质量和效益为中心”。当前的电池水平决定了“十三五”电动车产业发展重点，应大力发展微型低速纯电动汽车...

2015年12月15日