我国新能源车推广从数量转向品质发展进入新阶段

在国际竞争加剧和政策引导的双重推动下，中国新能源汽车的市场推广将从注重数量向追求品质转变。...

2016年10月24日

传统车企或迎来大洗牌不再核发“准生证”

“到2020年，至少将会有20%的车企出局，激进一点儿说，有可能是三分之一的车企被淘汰。”一年前北汽董事长徐和谊的大胆直言，或一语成谶。...

2016年10月15日

新能源客车行业首当其冲。一家车企的高管表示：“其实早在骗补名单公布前，客车行业就有些绷不住了。本来客车企业的应收款周期就长，资金压力就大，加上新能源补...

2016年10月14日

据中汽协会统计，9月新能源汽车生产4.3万辆，销售4.4万辆，同比分别增长25.7%和43.8%。其中纯电动汽车产销分别完成3.4万辆和3.5万辆，同比分别增长31.6%和63.1%；插电式混合...

2016年10月12日

很明显，一边重拳出击提高新能源汽车的准入门槛，一边推动碳配额的市场化交易，一个更健全、更科学的汽车顶层制度正在建立之中。...

2016年10月11日

一边是当年的大力支持，一边是如今的“骗补”标签，如此矛盾，到底是在打谁的脸？...

2016年10月09日

新的《推荐目录》自从2016年实行以来，至今只公布了三批入选车型，共1022款新能源车型，且没有一款物流车进入目录。本应在4月份公布的新目录暂缓至今。...

2016年10月05日

钻国家补贴政策漏洞，进行骗补，这究竟是一个什么样的产业？国家为什么还要继续拿着几百亿的资金去扶持它？...

2016年10月01日

本次骗补名单的出台对企业来说有着一定的震慑作用，尤其是客车企业，今后的生存压力将会越来越大。而且据其推测，后续的骗补名单或许会在今后两个月内陆续推出，...

2016年09月27日

一直以来，国家政策对新能源汽车产业发展起到了主导作用。仅从近5年的情况来看，国家扶持政策已经覆盖了从新能源汽车制造上游的电池到整车制造到下游销售、运营...

2016年09月26日