1月14日，据中国汽车工业协会分析，2025年，我国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。其中，乘用车市场稳健增长，作为汽车消费的核心组成部分，有效拉动汽车市场的整体增长；商用车市场回暖向好，产销实现10%以上增长，回归400万辆以上；新动能加快释放，新能源汽车产销超1600万辆，国内新车销量占比超50%，成为我国汽车市场主导力量；对外贸易呈现出较强韧性，汽车出口超700万辆，新能源汽车出口达261.5万辆，出口规模再上新台阶。

2025年12月，我国汽车产销分别完成329.6万辆和327.2万辆，环比分别下降6.7%和4.6%，同比分别下降2.1%和6.2%。

2025年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，高于年初预期。汽车年产销量连续17年稳居全球第一，连续三年保持3000万辆以上规模。

新能源汽车方面，2025年12月，我国新能源汽车产销分别完成171.8万辆和171万辆，同比分别增长12.3%和7.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的52.3%。

2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7个百分点。

销量排名方面，2025年，新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1566.9万辆，同比增长29.2%，占新能源汽车销售总量的95%，高于去年同期0.7个百分点。

国内销量方面，2025年12月，新能源汽车国内销量141万辆，环比下降7.4%，同比下降3.6%。其中，新能源乘用车国内销量129万辆，环比下降9.4%，同比下降7.4%；新能源商用车国内销量12万辆，环比增长23.2%，同比增长72%。

2025年，新能源汽车国内销量1387.5万辆，同比增长19.8%。其中，新能源乘用车国内销量1300.5万辆，同比增长17.7%；新能源商用车国内销量87.1万辆，同比增长63.7%。

2025年12月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为56%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为58.5%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为38.3%。

2025年，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为50.8%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为54%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为26.9%。

出口方面，2025年12月，我国新能源汽车出口30万辆，环比下降0.1%，同比增长1.2倍。其中，新能源乘用车出口29.4万辆，环比增长0.2%，同比增长1.4倍；新能源商用车出口0.6万辆，环比下降13.7%，同比下降33.5%。

2025年，我国新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍。其中，新能源乘用车出口253.2万辆，同比增长1倍；新能源商用车出口8.3万辆，同比增长86.8%。

其中，2025年12月，纯电动汽车出口17.3万辆，环比下降2%，同比增长1.1倍；插混汽车出口12.7万辆，环比增长2.7%，同比增长1.5倍。

2025年，纯电动汽车出口164.6万辆，同比增长66.7%；插混汽车出口96.9万辆，同比增长2.3倍。