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肖华东:未来新能源车整体解决方案将关注产品、智能、出行
肖华东称,经研究分析,小型纯电动车用户用车行为多以日均行驶40公里以上为主,2025年前续航400公里以下小型车依然为市场主流。未来汽车产业整体解决方案将从产品、...
2019年05月09日
吴辉:2018年全球电化学储能迎来实质性增长 整体产业进入“GW/GWh”时代
2018年,全球电化学储能新增装机容量达到3.5GW,累计装机容量6.5GW;其中中国市场分别达到0.6GW和1.0GW。伊维经济研究院副院长吴辉指出,无论是全球市场还是中国市场,电...
2019年05月09日
其鲁:电力储能势在必行 离网式锂电池储能与发电前景被看好
其鲁认为,应选择合适的化学合成方法,准确确定化学组成、利用先进的物理化学方法与技术改善材料的性能(表面与颗粒等物理性质)。同时,还需测试材料的电化学性...
2019年05月09日
长城汽车董事长魏建军:坚持走出去 打开新空间
在国内市场竞争越趋紧张之际,自主品牌发力海外市场已不鲜见,但魏建军并不把海外市场当做国内市场的补充,而认为这是中国品牌新的成长空间。...
2019年04月28日
长城汽车魏建军:中国车企不走国际化道路一定“死”
全球化会将平台研发成本、运用成本、生产成本、物流成本、渠道成本、广告推广成本降低,同时还能扩充产品品类。魏建军认为,中国汽车企业不走国际化道路一定死在...
2019年04月22日
长城华冠董事长陆群:新能源汽车争夺战在即
目前很多跨国车企推出的电动车,是基于汽油车的电动化改造,这很显然是一种过渡性的战略。这些跨国车企从2020年才开始推出纯电动车,到那时战斗才真正打响。...
2019年04月22日
王锐:英特尔也许不是最酷 但仍最重要
随着技术发展和市场的变化,专注于某一领域的初创公司,甚至以前的客户,现在都有可能成为像英特尔这种大型技术公司的重要竞争对手。大象该如何起舞?...
2019年04月19日
创为新能源扩产动力电池箱火灾防控装置 今年产能将达20万套
张立磊介绍,创为新能源CW1160系列电池箱火灾防控装置已应用于宇通、中通、比亚迪等40多家客车主机厂。截止2018年底,创为新能源电池箱火灾防控装置在新能源汽车上的...
2019年04月18日
威马汽车沈晖:车市“寒冬”反而是新能源车希望的赛道
沈晖表示,威马汽车作为造车新势力,创业伊始就考虑到了多种因素,但是首要的是专注于把产品做好,产品做不好补贴再多也没有用。...
2019年04月15日











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