1995年造出中国第一款纯电动客车 孙逢春讲述与新能源车的40年
自上世纪80年代了解到电动汽车是汽车未来发展方向开始,孙逢春几十年坚守在这个领域,长期致力于新能源汽车整车集成与驱动理论研究、关键技术开发和工程应用工作...
2018年08月20日
自上世纪80年代了解到电动汽车是汽车未来发展方向开始,孙逢春几十年坚守在这个领域,长期致力于新能源汽车整车集成与驱动理论研究、关键技术开发和工程应用工作...
2018年08月20日
吴辉表示,补贴在2020年退出将导致当年动力电池出货量增速加快,2020年后动力电池增速日渐平稳,预计2022年动力电池需求量达210.3Gwh。其中,乘用车成为动力电池绝对主...
2018年08月16日
在补贴新政下,“多装电池多获补”不再一定可行,“高能量密度”不完全是灵丹妙药。EV客车领域,由于电池的成组效率已经比较高,再多装电池的话,很难降低Ekg指标...
2018年08月16日
其鲁认为,电动汽车的发展趋势是安全可靠、使用寿命长、高能量密度、高功率密度。而高安全和可靠性的技术来源于创新与技术革命。锂金属负极、硅材料、尖晶石正极...
2018年08月16日
作为走在自主品牌前列的车企,长城汽车也自然要紧跟形势,据魏建军介绍,目前长城汽车开展的研发工作包括燃料电池、储氢以及加氢技术。...
2018年08月04日
6年时间,北汽集团从第336名晋升到124名,进步不小、成绩斐然。用北汽集团党委书记、董事长徐和谊的话来解释就是“北汽走出了一条适合自己发展的创新之路”。...
2018年07月23日
为何加氢站进展不尽人意呢?干勇认为,首先是国家层面关于氢能发展的顶层设计尚未系统化,还没有落地。其次,部委层面,将氢能作为能源使用的相关事项,还不明确...
2018年07月23日