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吴辉：动力电池格局生变 新能源汽车补贴或提前结束
吴辉表示，补贴在2020年退出将导致当年动力电池出货量增速加快，2020年后动力电池增速日渐平稳，预计2022年动力电池需求量达210.3Gwh。其中，乘用车成为动力电池绝对主...
2018年08月16日
墨柯：预计2020年锂电装机量将超100GWh 纯电动乘用车是主力
在补贴新政下，“多装电池多获补”不再一定可行，“高能量密度”不完全是灵丹妙药。EV客车领域，由于电池的成组效率已经比较高，再多装电池的话，很难降低Ekg指标...
2018年08月16日
其鲁：甲醇燃料电池与锂电池组合是电动汽车最佳选择
其鲁认为，电动汽车的发展趋势是安全可靠、使用寿命长、高能量密度、高功率密度。而高安全和可靠性的技术来源于创新与技术革命。锂金属负极、硅材料、尖晶石正极...
2018年08月16日
魏建军首谈长城氢能野心：技术中心今年运行 车辆进入试制阶段
作为走在自主品牌前列的车企，长城汽车也自然要紧跟形势，据魏建军介绍，目前长城汽车开展的研发工作包括燃料电池、储氢以及加氢技术。...
2018年08月04日
徐和谊解读：北汽要走适合自己发展的创新之路
6年时间，北汽集团从第336名晋升到124名，进步不小、成绩斐然。用北汽集团党委书记、董事长徐和谊的话来解释就是“北汽走出了一条适合自己发展的创新之路”。...
2018年07月23日
干勇：发展氢能交通 别让加氢站“拖后腿”
为何加氢站进展不尽人意呢？干勇认为，首先是国家层面关于氢能发展的顶层设计尚未系统化，还没有落地。其次，部委层面，将氢能作为能源使用的相关事项，还不明确...
2018年07月23日
北汽新能源连庆锋：2020年后新能源汽车将爆发
北汽新能源党委副书记连庆锋近日接受上证报独家专访时表示，新能源汽车补贴政策调整将促进市场优胜劣汰，促使车企提升研发水平，提高新能源汽车的技术门槛。根据...
2018年07月05日
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