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银隆新能源魏银仓:储能要政策引导 但不一定是补贴
魏银仓表示,政策调整可能导致储能企业把追求能量密度为第一目标,而忽视了寿命、安全、环境效益、全生命周期的综合环保账,所以,宁可晚补贴或不补贴。...
2017年04月25日
水野泰秀:本田明年推纯电动 产能不足成挑战
随着2017年134万辆销售目标的制定,以及后期电动车、CR-V新车型等产品的投产,本田产能面临严重不足。其中,广汽本田通过员工加班,产能问题不大;东风本田产能比预...
2017年04月24日
专访杜国忠:平台化造车是比亚迪的独特优势
“整体规模上去了,成本才会降下来。”在回答如何面对国家新能源汽车补贴退坡这一大环境时,杜国忠如是说。在他看来,平台化造车也是新能源汽车“上规模、降成本...
2017年04月22日
董明珠:新能源产业是中国制造业转型的绝好机会
董明珠指出,新能源产业给格力带来了一次绝好的打开另外一扇门的机会,特别在发展过程中所需的智能装备。“为了格力我也要去赌这一把,但同时也是为了银隆,为了...
2017年04月09日
陈清泰:发力三电 抓住新能源汽车供应链重构机遇
众所周知,我国新能源汽车产业的高速发展离不开政策的大力扶持,但依赖政策不可持续,随着产业逐渐步入正轨,补贴政策也在逐步退坡。根据补贴政策新规,2020年后...
2017年03月28日
北汽新能源郑刚:不做单项冠军 要做全能冠军
在郑刚看来,新能源汽车行业本身是一个巨大的“蛋糕”,希望更多的企业参与进来,从而创造出更好的商业模式、更好的产品、更好的用户体验,更好的促进我国新能源...
2017年03月27日
魏银仓:珠海银隆不辜负投资人 前途不可估量
当初董明珠看中银隆,其目的也正是“银隆钛”。钛酸锂材料是我国电池行业领域中所缺少的、空白的高科技材料,银隆新能源通过控股美国奥钛公司获得了国际领先的钛...
2017年03月24日
陈清泰:电动汽车为我国零部件企业带来新机遇
目前,一辆车的成本中,外购零部件要占到一半以上。因此,汽车零部件是一个非常巨大的市场,只要汽车市场的总体状况没有大的变化,零部件市场就会相对稳定。...
2017年03月23日
亿纬锂能董事长刘金成:结构性过剩 动力电池业面临洗牌
亿纬锂能董事长刘金成在21日召开的股东大会上表示,目前动力电池领域是结构性过剩,好产品不够,次产品过剩,整个行业面临洗牌的过程。...
2017年03月22日