北汽新能源郑刚:经受补贴退坡压力 打造“国民电动车”
就北汽新能源而言,如果年产销量达不到10万,那么就没有持续发展的能力。因此,公司定下17万辆的年度目标,并将在4年之后达到50万辆。...
2017年02月07日
就北汽新能源而言,如果年产销量达不到10万,那么就没有持续发展的能力。因此,公司定下17万辆的年度目标,并将在4年之后达到50万辆。...
2017年02月07日
电动汽车绝非简单的交通工具,它是能源的载体、信息的载体,在大数据支撑下,通过“四网融合”有望在交通领域逐步做到零化石燃料、零排放、零交通堵塞及零交通伤...
2017年01月19日
衣宝廉认为,未来汽车市场可能是三分天下、三国争霸:氢燃料电池汽车跑长途,发挥大功率优势;市内近郊交通,用锂离子电动汽车;搭载少量电池的混合动力燃油车,...
2017年01月18日
秦志东表示,在中短途定性的领域里面现在电动车已经能够很好的满足运营的需求,但是对于长线路的运行来讲,我们认为燃料电池跟动力电池的结合是一个非常好的方向...
2017年01月15日
安全问题是交通的底线、红线,新能源汽车推广应用的安全问题,一方面体现在我们的电池、电机、电控等车辆技术安全,另一方面,体现在运输系统的运营组织安全...
2017年01月15日
Daryl Wilson表示对于燃料电池行业来说,有一件事情是一直要特别关注的,就是安全第一。作为这个行业发展的阶段,如果说在任何一个地方发生了任何一起加氢站的相关事...
2017年01月15日
李飞强表示将联合氢能产业链的相关企业,共同推进氢能产业链的不断完善。从一次能源、到二次能源、基础设施、最终用户,主要是在制氢、运氢、加氢,制氢方面开发...
2017年01月15日