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工信部部长:新能源车补贴2020年退出之后将有替代措施
苗圩透露,对骗补行为,除处罚外,今年和今后一段时间,工信部将从两方面采取措施予以治理。“首先是完善目前的补贴政策,加强补贴流程的监管,更多用事中、事后...
2017年03月06日
柳崇禧:纯电动汽车发展不可持续 氢燃料电池将迎大发展
柳崇禧表示,氢燃料将作为增程器为电池供电,以达到更长的续驶里程,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用。...
2017年03月06日
董明珠称格力错过银隆是一大遗憾 个人坚定继续造车
对于喜欢“弯道超车”的人,董明珠认为,今天的中国作为制造大国,应该有这个胆量和信心,与全世界的竞争者在同一起跑线上奔跑,更应该以自己的实力服务中国的同...
2017年03月06日
李书福:关注甲醇汽车推广和发展自动驾驶技术
全国政协十二届委员、浙江吉利控股集团董事长李书福向记者们介绍,此次带来的两项提案主要结合对国家能源安全、环境保护,及汽车行业前沿趋势的观察与思考,就甲...
2017年03月03日
御捷张立平:要给低速电动车留出从铅酸到锂电的过渡期
多年以来徘徊在管理灰色地带的低速电动车终于迎来了转正的曙光,但根据工作组会议透露的内容,低速电动车的标准可能会“接近乘用车”,这让整个行业陷入张皇之中...
2017年02月13日
黄世霖:利用先进锂电技术 推动电动汽车市场化发展
动力电池及系统的成本在整车的成本中占比最高, 因此,动力电池系统的成本直接关系到电动汽车的整车成本,发挥动力电池及系统技术优势,配合整车的技术进步,可...
2017年02月09日
北汽新能源郑刚:经受补贴退坡压力 打造“国民电动车”
就北汽新能源而言,如果年产销量达不到10万,那么就没有持续发展的能力。因此,公司定下17万辆的年度目标,并将在4年之后达到50万辆。...
2017年02月07日
陈清泉:通过四网融合让电动汽车发挥最大社会效应
电动汽车绝非简单的交通工具,它是能源的载体、信息的载体,在大数据支撑下,通过“四网融合”有望在交通领域逐步做到零化石燃料、零排放、零交通堵塞及零交通伤...
2017年01月19日